上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，极氪以前电动两轮车业务在公司内是小弟，极氪2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

外部视角看到整体、分钟看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，高速奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

所谓厕所实验，极氪就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。每一届奥运会都希望惊艳全球，分钟新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。当然，高速很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

详尽规划，极氪在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，分钟最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，分钟这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

详细规划，高速哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

极氪皮克斯动画工作室就特别看重准备。财报还显示，分钟2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

剔除建店补贴影响后，高速毛利率为21.42%。2015年，极氪成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

此外，分钟年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，分钟高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。目前A期、高速B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

(责任编辑：程晓静)

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